首搭9AT，辅助驾驶系统升级！全新一代英菲尼迪

一周前，英菲尼迪的中大型SUV QX60终于迎来了第一次换机。年内在北美上市，随后由东风英菲尼迪引进中国制造。

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QX60的历史并没有那么长。从2012年底进入国内市场到现在只有8年半的时间。不过，QX60原名“JX”，定位在FX和QX之间，2014年因为英菲尼迪产品线的调整。不过，QX60已经有8年多的时间没有进行真正的换机。因此，这款新一代机型的发布对于QX60来说确实是革命性的。

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新款QX60的造型高度还原了Monograph概念车的设计，风格与前段时间发布的QX55轿跑SUV相似。车头采用梯形前格栅造型，黑曜石中网纹路灵感源自日本传统折纸艺术，细腻动感。前大灯又窄又细。靠近灯腔顶部的三段式LED灯带和两侧下方的尖牙式进气口，显得非常霸气和张扬。值得将车头的LOGO与照明功能融为一体。点亮后可搭配日间行车灯，形成迎宾效果，充满强烈的仪式感。

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新QX60的车身侧面也延续了概念车的风格，除了门把手从隐藏式更改为传统式。整个车侧看起来比现款车型要前卫很多。位于侧裙和车窗上下边缘的镀铬饰条丰富了车身侧面的质感。同时，隐藏的D柱设计和与车身不同颜色的车顶的搭配，赋予了整个车身强烈的时尚现代气息。

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尾部设计也充满了新鲜感并且纤细的尾灯采用红白两色拼装，镶嵌在黑色饰边上，非常有时尚感和设计感。此外，车尾下方的后围板宽厚厚实，两侧增加了银色护板，提升了档次感。

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内饰一改以往的老式风格，注重奢华感和科技感。整个驾驶舱以棕色为基调，包裹着大量柔软的材料，搭配菱形图案的座椅，营造出浓郁的奢华气息。中控屏采用悬浮式设计，以菱形图案立于中控台上方，尽显奢华之感。此外，中控台空调出风口也采用了贯穿式设计风格，美观、简洁、耐用。此外，空调出风口下方的实体按键区和换挡区采用了趋向于驾驶位的设计，彰显了驾驶者的重要性。

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全液晶仪表和中控屏尺寸均为12.3英寸，另外配备了10.1英寸HUD抬头显示器。中控屏内置InTouch智能车机系统，提供导航、多媒体及各种娱乐信息系统。它还支持Apple CarPlay和Android Auto的互联，大大扩展了汽车和机器的应用范围。其次，新车还首次配备了ProPilot Assist驾驶辅助功能。可连接Navi-Link导航系统，可预测道路上可能发生的事故，更有利于操控和驾驶。

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空间方面，新车采用2+2+3结构的七座布局。其中第二排为独立驾驶，支持坐垫前后移动和靠背角度调节。而第二排座椅的中间过道方便了第三排乘客的进出，提供了便捷的进出体验。

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动力方面，新车搭载一台3.5升V6涡轮增压发动机，最大功率220千瓦（295马力），峰值扭矩366牛米。变速箱与采埃孚的9速自动变速箱相匹配。不过国产QX60可能会提供2.0T的四缸发动机。

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总结

如今，国内豪华品牌中大型SUV市场已经不是九年前的样子。一些海外品牌，如凯迪拉克XT6、林肯飞行员等车型相继国产化，再加上雷克萨斯RX、沃尔沃XC90等老对手，摆在新QX60面前的竞争压力不小。不过，如果新车成功实现国产化，在产品力升级的同时，价格也会获得一定优势，可能会带来不错的销量。

本文来自车家作者，不代表车家home 视点位置。

文章来源：《系统科学学报》 网址: http://www.xtkxxb.cn/zonghexinwen/2021/0701/562.html